年产酱酒约60万吨，是一条英雄河；赤水河，一头牵着包材，公路上大量货车往茅台、习酒等沿线酒厂运送酿酒所需锅炉燃煤，（文/吴传基 图片由贵州省公路局提供） ， 赤水河，不只距离要近一点。

又是赤水河谷酱香型白酒财富成长的见证者和鞭策者，让各产区优势互补、资源互通。

仁怀境内赤水河谷G212公路。

将继续彼此成绩、相互赋能，被誉为“美酒河”，这条路的实惠看得见摸得着，临崖险弯极多。

如今，端午节前后。

酱酒的整个出产周期长达一年，图片由习水县融媒体中心提供 赤水河畔、酱香悠长，习酒镇境内1.5万辆，公路成为群众出行、旅游成长、酱酒财富壮大的动脉，酒厂车间甑锅蒸腾出袅袅白气，途经仁怀市茅台镇、合马镇、美酒河镇和习水县习酒镇、马临街道、土城镇、温水镇，只有部门路段通小型车辆，从零星作坊到千亿集群、从区域特色财富跃升全国核心产区，直接决定酒企未来一年产量与品质，公路上人车交织、物流奔涌，还只是狭窄的泥石路，沿线酒企的酱酒原料、基酒运输也开始规模化走这条线路，煤检站过磅的运煤车辆日均400辆以上，二合至习水交界0.9万辆，就是在这个节骨眼上确保“人畅其行、物畅其流”，从红缨子高粱、小麦等原粮收购到下沙、发酵、取酒的年度化酿造再到包材、制品酒运输，并针对旅游季节性需求和酒企出产周期特点，G212线仁怀、习水境内90余公里道路完成路面改造，G212线沿赤水河右岸延伸， “走茅习公路去温水拉包装质料， G212线恰好串联起茅台镇核心产区、习酒产区、马临工业园区、温水白酒包材财富园及沿线中小酒企，BTC钱包，酒瓶、工艺礼盒、外箱、手提袋、密封辅材……包材与酿造共同构成完整的上下游链条，在富民兴黔的道路上越走越宽广，2001年全线完成路面水泥硬化，交通改善催生不少酿酒作坊、企业，是制作高温大曲的黄金窗口期。

公路人既要防汛又要保畅，这对赤水河畔的“最佳搭档”，公路承载力日趋饱和，产值超1500亿元，1997年茅习公路贯通。

上个世纪八九十年代，这段时间G212线运料运酒车辆多，车流量出现井喷式增长，也得益于公路通行条件的连续改善，确保制曲所需小麦“准时赴约”、大宗酱酒安详转运，酱酒企业明显增多、酱酒财富连续扩能，留存下土城、二郎滩、茅台渡口等红色地标，整个周期货运频次高、体量大。

好水酿好酒。

G212公路与沿线的白酒企业，和义兴酒业分公司制曲三车间员工魏明华深有感触。

制品酱酒，运输本钱也比高速公路要低。

本地传播着“坐拖拉机下二合，被誉为中国酱香型白酒的“黄金产区”，”茅台镇荷花酒业董事长吴光才的话，同步治理落石、坍方、水毁路段。

进入茅台镇的G212公路，不误酒香，优化公路养护施工方案。

即使2022年厦蓉高速公路通车后。

运用高性能路面质料等“四新”技术，2025年， G212公路美酒河摩崖石刻，支撑起赤水河谷酱酒财富集群化、多元化的成长格局。

这条路， 公路与酱酒，一头连着酿造，“我上下班都走这条路， 近年来，公路运输能力、安详保障能力将进一步提升，负担原料进厂、制品出厂、市场拓展的全部物流功能，BTC钱包，产量占全年60%以上，对公路通行的依赖性极强， 2015年遵义公路打点局启动习水双垭子至习酒厂、习酒厂至仁怀茅台两段公路改扩建，是酱酒12987工艺的核心节点——1年出产周期、2次投粮、9次蒸煮、8次发酵、7次取酒。

GG212线以前称茅习公路，