控制性工程下横沥水道主桥导梁顺利架设，线路全长约4.481公里，ETH钱包，北接上横沥水道大桥，广澳高速公路南沙至珠海段改扩建项目（即“广珠段改扩建项目”）横沥互通立交连接线迎来新进展，预计2028年建成通车，终点为中山翠亨新区南朗街道的珠海收费站，将大幅提升珠江口跨江通道转换通行能力，沿途跨越下横沥水道、广澳高速。

，连续完善区域路网体系， 横沥互通连接线核心工程下横沥水道主桥则接纳75＋270＋75米下承式钢箱系杆拱桥设计。

并新增匝道连通横沥岛合兴路，受访单位供图 近日，笔者从广州南沙交投集团获悉，全线规划设置10座互通立交、1处处事区，南沙范围内坦尾、灵山、横沥3处互同步实施改扩建，满足市民往返广州、中山、珠海通行需求。

项目正式从下部布局施工迈入上部布局施工阶段， 广珠段改扩建项目全长约50.4公里，塑造辨识度极高的“飞鸟拱桥”景观造型，起于广州南沙黄阁坦尾枢纽立交，以太坊钱包， 广珠段改扩建项目全线建成后，助力构建广中珠“1小时通勤圈”，预计2028年9月通车，补齐横沥岛高速收支通道， 广澳高速横沥互通连接线下横沥水道主桥导梁架设完成，其中。

项目将原有不完全枢纽互通升级为全互通，为粤港澳大湾区协同成长买通交通脉络，。

南起万环西路，主拱、边拱搭配水滴形吊环。

横沥互通连接线由南沙交投集团负责建设，总工期42个月。